|
|
B-36
kıtalararası bir bombardıman uçağıdır, tasarımı 2. Dünya
Savaşı sırasında başlamıştır. İlk uçuşu 8 Ağustos
1946’da gerçekleşmiş, 1948’den itibaren USAF Startejik Hava
Komutanlığı ilk B-36’larını teslim almaya başlamışlardır.
1954 Ağustos’unda imalat durdurulduğunda 380’den fazla B-36
USAF için üretilmiş bulunuyordu. İlk modellerde yalnız 6 adet
pervaneli motor bulunuyordu. Sonraki versiyonlara kanat uçlarına
doğru dört adet jet motoru ilave edilmiştir.
1958-59
döneminde B-36’lar daha modern B-52’ler ile değiştirilmeye başlanmıştır.
1948’den başlayan yıllarda potansiyel düşmanlara karşı en
büyük caydırıcı güç olmuştur.
|
|
The
B-36, an intercontinental bomber, was designed during WW II. The
airplane made its maiden flight on August 8, 1946 and on June 26,
1948 USAF Strategic Air Command received its first B-36 for
operational use. By August 1954, when production ended, more than
380 B-36s had been built for the USAF. The first version were
equipped with 6 piston driven propellers. Four jet engines were
added to the later versions close
to the wing tips.
In
1958-59, the B-36 was replaced by the more modern B-52.
During the years it was in service, the airplane was one of
America's major deterrents to aggression by a potential enemy.
|
|
|
|
B-36
specs/doneleri:
Crew/mürettebat:
16, engines/motorlar: 6 x P+W R-4360 and/ve 4 x General
Electric J-47 , motor powers/motor güçleri:
propellers/pervaneler: 2,575kW/ea, jets/jetler: 23,08kN/ea.,
wingspan/kanat açıklığı: 70.10m, length/uzunluğu: 49.4m,
height/yüksekliği: 14.3m, wing area/kanat alanı: 443.3m2,
start mass/kalkış ağırlığı: 162162kg, empty mass/boşağırlığı:
72051kg, max speed/azami hızı: 696km/h, cruise speed/seyir hızı:
362km/h, ceiling/tavanı: 13700m, range w/max.fuel/azami yakıtla
menzili: 16000km, armament/ilah donanımı: 12-16 20mm MG, 32600kg
of bombs/bomba
|
|
