|
|
F-89
iki
motorlu,bütün hava koşullarında gece ve gündüz görev yapıp düşman
uçaklarını tespit, önleme ve imha etmek üzere tasarlanmış bir
av-önleme uçağıdır. Ön kokpitte pilot ve arka kokpitte uygun
saldırı pozisyonlarında pilotu yönlendiren bir radar operatörü
taşıyordu. İlk F-89 uçuşu 1948 Ağustos’unda yapılmış ve
Hava Kuvvetleri’ne sevkiyatlar 1950 Temmuz’unda başlamıştır.
Northrop 1050 adet F-89 üretmiştir. 19 Temmuz 1957’de bir F-89J’den
“Genie” deney roketi ateşlenmiştir ve bu ilk havadan havaya nükleer
başlıklı bir roketin ateşlenmesi ve patlatılmasıdır. Sonraları
350 F-89D “J” modeline dönüştürülmüş ve Hava Savunma
Komutanlığı’nın ilk nükleer donanım taşıyan av-önleme uçağı
olmuştur.
|
|
The
F-89 was a twin-engine, all-weather fighter-interceptor designed to
locate, intercept, and destroy enemy aircraft by day or night under
all types of weather conditions. It carried a pilot in the forward
cockpit and a radar operator in the rear who guided the pilot into
the proper attack position. The first F-89 made its initial flight
in August 1948 and deliveries to the Air Force began in July 1950.
Northrop produced 1,050 F-89s. On July 19, 1957, a “Genie”
test rocket was fired from an F-89J, the first time in
history that an air-to-air rocket with a nuclear warhead was
launched and detonated. Afterwards 350 F-89Ds were converted to
"J" models which became the Air Defense Command's first
fighter-interceptor to carry nuclear armament.
|
|
|
|
F-89J
specs/doneleri:Crew/mürettebat:
2, engines/motorlar: 2 x Allison J35-A35, thrust/itiş gücü:
32.84kN, Span/genişlik: 18.19m. Length/boy: 16.32m. Height/yükseklik:
5.32m. Max. weight/azami ağırlık: 21.560kg. Max speed/azami hız:
1035 km/h. Cruising speed/seyir hızı: 765 km/h, Range/menzil:
2640km, Ceiling/tavan: 13680m. Armament: 2 x AIR-2A
“Genie” AA rockets wit nuclear warheads, 4 x AIM-4C
“Falcon” AA missiles
|
|
