|
|
25
Temmuz 1909’da Louis Bleriot, kendi uçağı olan Bleriot-XI ile
Fransa’dan İngiltere’ye tarihi Manş uçuşunu gerçekleştirdi.
Son
derece dikkati çeken bu gösteri sonrasında uçağı Fransa ve
İtalya silahlı kuvvetleri’nde hizmete girdi. 1912 yılında
Britanya ve Osmanlı İmparatorlukları da aynı uçağı
kullanmaya başladılar.
İki
kişilik Bleriot XI-b uçağından Osmanlı Ordusu’nda iki adet
kullanılmış, birincisini Serasker Rıza Paşa hediye etmiş ve
1912’de hizmete girmiştir.
Aynı uçağın değişik modeli olan, yine iki kişilik XI-2 modelinden de üç adet ve tek kişilik modeli olan
“Penqouin” modelinden de üç adet
hizmete girmiştir.
Osmanlı
Ordusu’nda kullanılmamış olan üç kişilik “CI-3” tipi
de mevcuttur.
|
|
On
July 25,1909, Louis Bleriot accomplished the historic
flight over the British Channel.
The
plane which attracted great attention started being
deployed at the French and the Italian armed forces.In
1912 The British and the Ottoman Empire started using the
same plane.
Two
of the two-seater version of Bleriot XI-b were used in the
Ottoman Armed Forces first of which was presented by
Supreme Commander Rıza Pacha. Three of a different two-seat model named
XI-2 and three of the single-seat
model called “Penqouin” were also deployed at the
Ottoman Armed Forces.
There
is also the “CI-2” model which has not entered the
Ottoman Armed Forces.
|
|
|
|
Özellikleri/specifications:
Mürettebat/Crew:
1-2, Motor/engine: 1 x Gnome 80 HP, kanat açıklığı/wingspan:
10.36m, uzunluğu/length: 8.20m, yüksekliği/height: 2.57m, boş ağırlığı/empty
weight: 335 kg, azami kalkış ağırlığı/max.take-off weight:
600 kg, azami hızı/max.speed: 106 km/saat, menzili/range: 370 km,
silah donanımı/armament: none/yok
|
|
