www.tayyareci.com                  ANA SAYFA Tayyareci Türkçe Site 444 1 JET   Kiralik ucaklar helikopterler
Tayyareci English Site
Tayyareci Deutsch Site
Sitede Arama :
 

BAC "Jet Provost"

Trainer / Eğitim

Hunting firması (bilahare BAC’e katılmıştır) tarafından piston motorlu Percival Provost temel eğitim uçağından geliştirilmiştir. Büyük sayılarda üretilmiş ve deniz aşırı ülkelere de ihraç edilmiştir. “Strikemaster” daha güçlü motorlarla donatılmış çok maksatlı eğitim ve saldırı modelidir.

T-3 modeli Rolls Royce Viper 101 motoruyla donatılmıştı; kabini başınçlandırılmamış, kanat uçlarında küçük tip tanklar bulunan kanopi arkaya doğru açılan bir uçaktı. T-4 ise daha yüksek performansı olan, daha güçlü Viper 201 motorlarıyla donatılmış ancak aynı gövdeye sahip bir uçaktı. Bugün bu uçakların tamamı ömrünü tamamlamıştır. T-5 navigasyonel bombardıman-eğitim uçağıdır ve aynı motoru kullanmaktadır ancak kabin basınçlandırılmıştır ve kanopi yukarı doğru açılmaktadır.

T-4’ler faydalı ömürlerini tamamladıklarında T-5A’larla değiştirildiler. T-5A’lar T-5’e benzemekle birlikte aerobatik performansını arttırmak için modifiye edilmişti. Kanat ucu tankları kaldırılmış, kanat ön kenarları sertleştirilmiş, motor hava girişlerine slat (yarık) ve kafes ilave edilmişti.

Diğer bir türevi de 167 Strikemaster’dır. T-5 gövdesi esas alınarak 3500lb motorla donatılmış, fren ve zırhı güçlendirilmiş bir kara taarruz uçağıdır

Developed by Hunting (later joined BAC) from the piston-engined Percival Provost basic trainer. Made in great numbers for the RAF and many countries overseas. Strikemaster is the multi-role trainer & attack version with more powerful  engines.

T-3 was equipped with the Rolls Royce Viper 101 engine, the cabin was unpressurized, and it had small tip tanks and a low canopy which moved straight back. The T.4 was a higher performance version with the more powerful Viper 201 engine but the same airframe, almost all of the T-4's are fatigued out. The T-5 was a navigational/bomber trainer which used the RR 201 engine in a redesigned airframe which was pressurized, had a large upwards-sliding canopy, larger tip tanks and updated avionics.

When the T-4's fatigued out, they were replaced with the T-5A which was like the T-5 but added modifications to improve aerobatic performance, no tip tanks, roughened leading wing edges, a slat above and a fence under the engine intakes.

Another derivitive is the 167 Strikemaster, a ground attack airplane built for export with the T-5 airframe, a 3500 lb engine, upgraded brakes and armor.

Provost T-5 specs/doneleri:

Crew/mürettebat: 2, engine/motor: 1 x Rolls Royce Viper 101, thrust/itiş gücü: 10.9kN, wingspan/kanat açıklığı: 11.3m, length/uzunluk: 9.9m, height/yükseklik: 3.1m, wing area/kanat alanı: 19.9m2, start mass/kalkış ağırlığı: 3310kg, empty mass/boş ağırlık: 2112kg, max speed/azami hız: 660km/h, range/menzil: 1075km, armament/silah donanımı: 2 x MG, bombs, rockets / 2 x makinalı, bombalar ve roketler

Editör :   M. Haluk SEVEL