|
|
Lancaster’den
daha az tanınan ancak onun kadar önemli bir ağır bombardıman uçağıdır.
Hem Rolls Royce Merlin sıvı soğutmalı motorları hem de Bristol
Hercules radyal motorlarıyla üretilmiştir. Merlin motorlarını
kullanan ilk prototipi 1938’de uçmuştur. 1939’da da üretimine
başlanmıştır. Gövde ortasından kanatlı, çift “rudder”lı,
kare kesitli gövdeye sahip bir uçaktır. 2. Dünya Savaşı’nda
75532 görev uçuşu yapmıştır. Planör çekici ve nakliye uçağı
olarak ta kullanılmıştır.
4751’i
bombardıman olmak üzere toplam 6167 adet üretilmiştir. 1952’ye
kadar nakliye uçağı olarak kullanılmıştır.
|
|
Heavy
bomber, less known than the Lancaster
but almost as important. It was built both with Rolls-Royce Merlin
liquid-cooled and Bristol Hercules radial engines. The first
prototype with four "Merlin X" engines flew in 1938 and it
entered production in 1939. The Halifax was a mid-wing aircraft with
twin fins and rudders and a fuselage of rectangular cross-section.
Halifaxes flew 75532 missions during WWII. They were also used as
glider tug and transport.
A
total of 6167 machines were built, including 4751 bombers. As
transport plane was in service until 1952.
|
|
|
|
Halifax
specs/doneleri:
Crew/mürettebat:
7, engines/motorlar: 4 x Bristol Sideley "Hercules 100",
power/gücü: 4 x 1325kW, wingspan/kanat açıklığı: 31.8m,
length/uzunluk: 21.4m, height/yükseklik: 6.3m, wing area/kanat alanı:
118.5m2, start mass/kalkış ağırlığı: 30845 kg,
empty mass/boş ağırlığı: 17500kg, max speed/azami hızı: 502
km/h, ceiling/tavan: 7310m, range w.max.fuel/azami yakıtla menzil:
3540km, range w.max.payload/azami yükle menzil: 2030km,
armament/silah donanımı: 9 x 7.62mm MG, 6550kg of bombs/bomba yükü
|
|
