G-222  NATO V/STOL şartnameleri paralelinde projelendirilmiş ve imal edilmiş bir STOL nakliye uçağıdır. Bu şartnamenin iptalinden sonra konvensiyonel dizayna sahip, C-130’ un küçültülmüş iki motorlu modeline benzeyen bir uçak oldu. En başarılı orta menzil nakliye uçaklarından biri olarak kabul edilmektedir. USAF bu uçaklardan 10 adet satın almış ve C-27 “Spartan” adı ile kullanmıştır.

USAF bu uçakları orta büyüklükte ve ham pistlerden görev yapabilen bir uçak olarak kullanmıştır. G-222 kısa ve orta menzilli görevlere, 600 metre kadar kısa pistlerden görev yapmaya uygun bir uçaktır. Her türlü hava şartlarında, gece ve gündüz görev yapabilir, tıbbi tahliyeleri yerine getirebilir. 24 yatar hasta ile 4 bakıcıyı veya 34 tam teçhizatlı askeri nakledebilir. Kargo kapasitesi 54 metre küp veya 5,400kg’dir.

G-222 is a STOL transport deigned and produced in accordance with the NATO requirement for a V/STOL transport. After the requirement was abandoned the G-222 became a more conventional design, looking like a smaller, twin-engined C-130. It is considered as one of the most successful medium range transprts.The USAF bought 10 of these planes and operated them as the C-27 “Spartan”.

G-222 specs/doneleri:

Crew/mürettebat: 3, passengers/yolcu: 40, engines/motorlar: 2 x turbo-prop General Electric T-64-P-4D, power/gücü: 2535kW, wingspan/kanat açıklığı: 23.5m, length/uzunluk: 21.5m, height/yükseklik: 8.1m, wing area/kanat alanı: 70.0m², start mass/kalkış ağırlığı: 18750kg, empty mass/boş ağırlığı: 11940kg, max speed/azami hızı: 460km/h, cruise speed/seyir hızı: 375km/h, ceiling/tavan: 7200m, range w.max.fuel/azami yakıtla menzil: 3700km