TOMTAŞ Junkers’le ortaklaşa kurulduğunda Junkers A20’lere ilaveten 20 adet F13’ de üretimi ve bu uçakların silahlı kuvvetlerde VIP uçağı olarak kullanılması öngörülüyordu. Hatta bu uçaklar için 750 ila 770 arası THKv seri numaraları dahi önceden tahsis edilmişti. Ancak TOMTAŞ’ta işler istenildiği gitmeyip şirket tasfiye durumuna gelince bu projeden vazgeçildi. Yabancı kaynaklara göre toplam 3 adet F13’ün Türkiye’ye geldiği belirtilmektedir. Bu uçaklardan ikisi 1925’de, üçüncüsü ise 1926’da gelmiştir.Önceleri 6. Tayyare Bölüğü’ne tahsis edilen bu uçaklar 1928 yılında Yeşilköy İrtibat Bölüğü’ne verilmiştir. 1933’de iki adedi Türk Hava Postaları’na hava foto versiyonu olan 882 No.lu uçak ise Hava Kıt’aatı’na (haritacılık ve kadastro) tahsis edilmiştir. F13’lerin sonuncusu 1938’de hizmet dışı bırakılmıştır.

After the foundation of TOMTAŞ together with Junkers it was planned to produce 20 F13s together with the Junkers A20s. Turkish serials from 750 to 770 were allocated beforehand for these planes. But since the business did not develop as expected and the company came to the stage of liquidation this production was never realised. According to the foreign sources only three came to Turkey, 2 in 1925 and the 3rd in 1926. The planes were deployed at the 6th Airplane Company. In 1933 they were transferred to Yeşilköy Liaison Detachment. In 1933 two of them were transferred to Turkish Aerial Post and nr.882 was deployed at the  Aerial Survey Detachment. The last of the F13s were withdrawn from active service in 1938.

Özellikleri/Specifications:

EDİTÖR : M. Haluk SEVEL

  m_h_sevel@yahoo.com

                                                                 Copyright © 2000-2005 Tayyareci