|
|
Morane Saulnier
MS.406C1’ler İngiltere ve Fransa ile imzalanan andlaşma gereği
Fransa tarafından verilmesi vaad edilen 40 uçaktır. 30 Uçaklık
ilk parti 14.Kasım 1939’da gemi ile İstanbul’a gelmiş ve Yeşilköy’de
Fransız teknisyenlerin de yardımıyla monte edilerek görev almak üzere
Kütahya’daki 4.Alay’ın 11. Taburu’nun 43. ve 48. Bölükler’ine
sevk edilmiştir. Bilahare 10 uçaklık son parti de Mart ayında İstanbul’a
gelmiş fakat bu uçakların montajı Kütahya’da yapılmıştır.
İlk gelen 30 uçak silahsız geldiğinden bu uçakların silahları
ikinci sevkiyatta gönderilmiştir. 4. Alay 1942’de Merzifon’a taşınmış,
1950’lerde 5. Hava Üssü olarak reorganize olmuştur.
MS.406C1’ler 1943’de ön
hat servisinden alınıp Eskişehir’deki Hava Okulu’na verilmişlerdir.
1945 ortalarında da emekliye ayrılmışlardır.
|
|
In accordance with the
treaty signed by France and Great Britain France promised to supply 40
MS.406C1s to Turkey. The first party of 30 planes came to İstanbul by
a streamer and they were assembled under the supervision of French
technicians in Yeşilköy. These planes were assigned to the 43rd
& 48th Companies of the 11th Battalion of the 4th Regiment located
in Kütahya. In
1942 the regiment moved to Merzifon where they were reorganised as the
5th Air Base in early 50’s.
The planes were withdrawn
from frontline duty in 1943 and they were assigned to Flying School in
Eskişehir. In mid-1945 they were retired from active duty.
|
|
|
|
Özellikleri/specifications:
Mürettebat/crew:1,
motor/engine: 1 x Hispano-Suiza 12Y31, gücü/power:860HP, kanat açıklığı/wingspan:
10.60m, uzunluk/length: 8.15m, yükseklik/height:2.84m, boş ağırlığı/empty
weight: 1776kg, azami kalkış ağırlığı/max take-off weight:
2240kg, azami hız/max velocity: 500km/h, tavan/ceiling:9800m,
menzil/range:800km, havada kalış süresi/airborne endurance:3 ½
saat/hours, silah donanımı/armament: 1x20mm & 4x7.9mm MG
|
|
