|
|
1928 Sovyetler Birliği yapımı keşif
uçağıdır. 7000’den fazla üretilmiş ve 1941 ortalarına kadar
ön saflarda görev yapmıştır. Cumhuriyetimizin 10. yıl
merasimlerine katılmak üzere Sovyetler Biriliği’nden Mareşal
Voroşilov başkanlığındaki heyetle birlikte 3 adet Polikarpov R.5
ile bir adet PS-9 (iki motorlu ANT-9) ülkemize gelmiştir.
Merasimlere katıldıktan sonra bu uçaklar Türk Hükümeti’ne hibe
edilmiştir. R.5’ler tatbikat bölüğü’ne verilmiştir. Türk
havacıları tarafından oldukça sevilen ve “Erpet” olarak adlandırılan
bu uçaklar kısa bir süre sonra yedek parça eksikliğinden görev dışı
bırakılmışlardır.
|
|
It
is a reconnaissance plane whose production started in 1928 in the
Soviet Union. They remained to be in front-line service until mid-1941.
A delegation headed by Marshall Voroshilov from the Soviet Union came
to Turkey to participate the 10th anniversary celebrations of the
Turkish Republic. Together with the delegation
three Polikarpov R.5s and a
PS-9 ( Double engined ANT-9) came to Turkey. After the
celebrations the planes were donated to the Turkish Goverment. The
Polikarpov R-5s were assigned to the Application Training Company. The
planes called “Erpet” by the Turkish aviators were very much liked
but due to lack of spares they were shortly written off.
|
|
|
|
Özellikleri/specifications:
Mürettebat/crew:2,
Motor/engine: 1 x M-17F V-motor/V-engine, gücü/power: 680HP, kanat
açıklığı/wingspan: 15.50m, uzunluk/length:10.55m, kanat alanı/wing
area:50.20m2, boş ağırlık/empty weight:1969kg, azami
kalkış ağırlığı/max take-off weight:2997kg, hızı/speed:228
km/h, tavan/ceiling:6400m, menzil/range:800km, silah donanımı/armament:
2 x 7.62mm MG
|
|
