www.tayyareci.com                  ANA SAYFA Tayyareci Türkçe Site Türkiye'nin gerçek havacılık sitesi
Tayyareci English Site
Tayyareci Deutsch Site
Sitede Arama :
 

A.E.G   C IV

1916 yılında hava keşfinin önemini anlayan Alman Hava Kuvvetleri  endüstrilerine bu maksada uygun bir uçak tasarlamaları talebinde bulunmaya karar verdi. Birkaç firma tasarım ve üretim girişiminde bulundularsa da  A.E.G. firmasının C.IV modeli bu görev için seçildi. Üretilen C.IV sayısı tam olarak bilinmemekle beraber A.E.G’nin toplam 658 uçak ürettiği ve bunların ekserisinin C.IV modeli olduğu sanılmaktadır.

1917 Temmuz’unda bütün cephelerde toplam 170 A.E.G. C-IV hizmet görmekteydi. 1918 Ağustos’una gelindiğinde ise hala 40 adet C-IV bulunmaktaydı. 13’ü motorsuz olmak üzere toplam 41 adet A.E.G. C-IV Osmanlı Silahlı Kuvvetleri’ne teslim edilmiştir. Bunlardan 39’u Almanya’dan sevk edilmiş, 2 adedi ise Paşa Bölükleri’nin uçak parkından teslim edilmiştir. Bu uçaklardan 13 adedi motorsuzdur. 1921’e kadar hizmette kalmışlardır.

In 1916, with the realization of the importance of aerial reconnaissance, the German Air Force decided to demand from the industry to design a plane competable for this purpose. Several factories undertook design and production of such a plane but the A.E.G. C IV was one of the types selected for production under this program. The exact number built is not known, but a total of 658 C type A.E.G.s was produced, and it is known that the C IV predominated.


A total of 170 A.E.G. C-IVs were serving on all Fronts in June 1917, and 40 were still operational as late as August 1918. 41 A.E.G CIVs were supplied to the Ottoman Armed Forces starting on November 1917. A total of 41 planes were given to the Ottoman Armed Forces. 39 of them were delivered from Germany and 2 were given from the “Pascha”  Regiment’s airplane parks. 13 of the delivered planes were without engines. They remained in service until 1921.

Özellikleri/specifications:

Mürettebat/crew: 2, motor/engine: 1 x Mercedes D.III 6 silindir sıra motor/6 cylinder in-line engine, kanat açıklığı/wingspan:13.46m, uzunluk/length: 7.15m, yükseklik/height:3.35m, azami hız/max speed: 158km/h, boş ağırlık/empty weight:800kg, azami ağırlık/max to weight:1120kg, tavan/ceiling:5000m, silah donanımı/armament: 2 x MG ( 1x Spandau; 1 x Parabellum), 90 kg bomba/bomb load

THKv seri No.ları/TuAF serials

THKv seri No.

TuAF serials

Fabrika No.

Factory Nr.

Foto

Photo

 

THKv seri No.

TuAF serials

Fabrika No.

Factory Nr.

Foto

Photo

AEG 1

5632

 

 

AEG 22

5656

 

AEG 2

5633

 

 

AEG 23

5657

 

AEG 3

5634

 

 

AEG 24

5658

 

AEG 4

5635

 

 

AEG 25

5659

 

AEG 5

5636

 

 

AEG-?

(*)

 

AEG 6

5637

 

 

AEG-?

(*)

 

AEG 7

5638

 

 

?(**)

5667

 

AEG 8

5639

 

 

?(**)

5668

 

AEG 9

5643

 

 

?(**)

5669

 

AEG 10

5644

 

 

?(**)

5670

 

AEG 11

5645

 

 

?(**)

5671

 

AEG 12

5646

 

 

?(**)

5672

 

AEG 13

5648

 

 

?(**)

5673

 

AEG 14

5649

 

 

?(**)

5681

 

AEG 15

5650

 

 

?(**)

5682

 

AEG 16

5647

 

 

?(**)

5683

 

AEG 17

5651

 

 

?(**)

5684

 

AEG 18

5652

 

 

?(**)

5685

 

AEG 19

5653

 

 

?(**)

5686

 

AEG 20

5654

 

 

?

?

 

AEG 21

5655

 

 

 

 

 

Editör :   M. Haluk SEVEL