|
|
Deutsche
Flugzeug Werke GmbH tarafından üretilen DFW C.V 1.Dünya
Savaşı’nın en başarılı iki kişilik uçaklarından birisidir.
Büyük miktarlarda üretilmiş, keşif, topçu atış tanzim ve kara
birliklerini yönlendirme görevlerinde kullanılmışlardır. 1916 yılında
hizmete giren DFW C.V’ler harbin sonuna kadar kullanılmışlardır.
Aynı uçak Aviatik C.IV adı altında da üretilmiştir.
1918
yılında Türkiye konuşlandırılan Alman birliklerinde kullanılmak
üzere 28 adet DFW C.V ülkemize gönderilmiştir. Bu uçaklardan
ikisi Kasım 1918’de (fabrika seri no. 4480 ve 4482) Alman
birliklerinden teslim alınarak Konya’da Türk Birlikleri’ne katılması
sağlanmıştır. Diğerlerinin seri numaraları bilinmemektedir.
|
|
The
DFW C.V produced by Deutsche Flugzeug Werke GmbH is one of the most
successfull two-seaters of the WWI. They were produced in large
numbers and they were assigned to reconnaissance, artillery
coordination and guidance of the land forces. They started being
deployed in 1916 and remained in service until the end of the War.
In
1918 28 examples were sent to Turkey to arm the german flying units
within the Empire. Two of these planes (factory numbers 4480 and 4482)
were received from from the German units and they were given to the
Turkish units in Konya in November 1918. Serials of the others are not
known.
|
|
|
|
Özellikleri/specifications:
Mürettebat/crew:
2, motor/engine: 1 x Benz Bz.IV 6 silindir sıra motor/6 cyl. İn-line
engine, gücü/power: 200HP, Kanat açıklığı/wingspan: 13.27m,
uzunluk/length: 7.88m, yükseklik/height:3.25m, azami kalkış ağırlığı/max
to weight:1430kg, azami hız/max speed: 155 km/h, tavan/ceiling:
5000m, havada kalış süresi/airborne endurance: 3 ½ hr. Silah
donanımı/armament: 2 x MG ve/and 100kg bomba yükü/bomb load
|
|
