Amerika'da Cirrus Design adlı bir uçak tasarım firmasının geliştirdiği uçak paraşütleri ,hava yolları güvenliğinde çığır açtı .şimdilik yanlızca 4 kişilikküçük uçaklarda kullanılabilenparaşüt tehlikeli bir durumda aracın yavaş yavaş yere inmesini sağlıyor.Uçak paraşütünü ilkkez 2002 yılında Lionel Morrison(53) aında bir pilot kullandı.Morrison uçağında problem çıkınca,bunu ilk kez deneyen kişinin kendisi olduğunu bildiği halde paraşt açan kolu çekti.Paraşütün yardımıyla bir golf sahası yakınındaki ağaçlara yavaşça inen Morrison'un burnu bile kanamazken uçak da çok az zarar gördü.

Bu başarının ardından 18 bin uçağa yerleştirilen paraşüt 150 kçük uçağı,3kişinin de hayatını kurtardı.Amerikan Havacılıkve Uzay Dairesi (NASA)da bu başarının farkına varmış olacak ki paraşütün büyük yolcu uçaklarında kullanılmasını sağlayacak bir teknoloji için kolları sıvadı.İlk aşamada paraşüt sistemini 12 kişiik jetlere uyarlamayı hedefleyen NASA'ya göre uçaklar daha hafif üretilebilirse sistem yolcu uçaklarında da kullanılabilecek.

Aslında uçak paraşütü insanların kullandıklarından farklı değil...CAPS adı verilen sistemiçalıştırmak için önce paraşütün içinde durduğu bölümün kapağı açılıyor.Sonra bir kol yardımıyla küük bir roket ateşleniyor ve paraşüt bir kaç saniye içinde açılıyor.Uçak paraşüt yardımıyla yere indiğinde bunun yolcular üzerindeki etkisi ise 3 metrelik bir merdivenden atlamaktan daha kuvvetli olmuyor.Uzmanlar , paraşütün büyük uçaklar için geliştirilmesi halinde uçak kazalarında ölü saysıının neredeyse tamamen ortadan kalkacağını belirtiyor.