Ikincisi,
aslinda sizin yazdiklariniz, baska bir arkadasin Hurriyet'teki "SHYO 'da 50 teknisyen issiz kalacak" seklindeki yorumla son derece paralel bir konu.

Benim merak ettigim olay, 50 tane teknisyenin ne is yaptigi? SHYO'da kac tane ucak var? 10 tane mi? Ben o 10 ucagi 2 hadi bilemedin 3 teknisyenle isletirim.

THK'nin durumu da bence ayni. THK'nin cayhanesinde butun gun cay icen pilotlar var butun gun maas alip. THK nin bence misyonu da bitmistir.

Turkiye'de ozel ucak mulkiyeti yasagi 1985 lerde kalkti. O zamandan bu zamana kadar gerek ozel sektorde, gerekse de hava kuvvetlerinde bir cok pilot yetisti. Ne yazik ki memurluk duzeyinin otesine gidemeyen kurumlara 21. yy'da yer yok..

Neden mi? En basit ornegi THK'da yaptigim kontrol ucusu bir ornek. Benden $650 para alindi. Bunun karsigilinda 10 kere istanbul - ankara arasinda gidip geldim. Neden mi? Ucaklarin park edildigi apron kardan temizlenmedigi icin.

Oysa benim su an sahibi oldugum ucus okulunda karda bile uculuyor. Neden? Cunku yerde kalan ucak para kazanmaz. Yerde oturan ucus ogretmeni de devletten maasli degilse ve ucus basina para aliyorsa o da para kazanmaz.

Kisacasi turkiye'de pilot yetistirilmesinin ucus okulu -> ucus ogretmenligi -> az para veren ucus isleri -> 2500 EU veren pilot isleri seyirini izlemesi lazim artik. Cunku cebimizden cikan vergilerle yapilan isler cok cok daha pahaliya mal oluyor dolayli yollardan..

Sevgiler,

Bahadir Acuner

THK nin misyonu tamamlanmis, cunku halktan aldigini halka veren bir kurulus olmaktan cikmis. Gecmis iktidarlar doneminde az mi peskes cekildi. Ben hatirlarim zamaninda Ekrem Pakdemirli ulastima bakani iken kizi bizim universitede havacilik kolu acti. Iyi guzel ama kizi ve arkadaslari THK'dan bedava ders aldilar..

Devletin artik pijama uretmedigi bir ulkede, THK nin da kapanmasi ya da ozel sirketlere dagitilmasi lazim. Etimesgut'ta yatan dunya kadar ucak var. Senede kac saat ucuyorlar acaba?

Sunu unutmayin ki devletten beslenen insanlarin kendi ceplerini doldurmak icin bir gayesi yoktur. Hem kar amaci gutmek neden kotu bir sey olsun ki? Yillarca bize "kar amaci gudenler kakadir" mantigi islendi. Devletin gorevi denetlemek, devletin gorevi ucus guvenligini saglamak olmali.

Kendimden biliyorum, yeri geliyor gunde 18 saat calistigim oluyor benim. Neden ? Isimi gelistirebilmek icin. Maasli birisi olsaydim, o kadar didinir miydim?

Kafalarin degismesi lazim arkadaslar. Hem de oyle boyle degil, 180 derece.

Hepinize iyi ucuslar..

hangi uçuş okulunun sahibisin bilmiyorum, hangi lisansı vermeye yetkili bir uçuş okulun var bunuda merak ediyorum en önemliside havacılık geçmişini ve kökenini merak ediyorum.
ben thk dan yetişme 13 senedir havacılıkla uğraşan ve 5 senedir havayolarında pilot olarak görev yapan biriyim.öncelikle thk hakkında yorum yaparken yıllardır ATİLLA TAÇOY dan bu yana yanlış ve taraflı çıkar amaçlı yönetildiği hakkında bir yorumun olsaydı sana canı gönülden destek verirdim çünkü kurum insanlar tarafından yönetilen bir mekanizmadır ve kendi kendini yönetemez bundan dolayı böyle bir teşkilat hiçbir zaman misyonunu tamamlayamaz sadece orayı kendi keyifleri doğrultusunda yöneten bir grupdurki onlar bir şekilde lav edilirler.
kurumda bir sürü boş ekibin çay kahve içtiğini sölemişsin ve bir uçuş okulunun olduğundan bahsetmişsin , sivil havacılık yönetmeliğine göre uçuş okullarında uçak sayısına göre istihdam edilmesi zorunlu azami personel sayısındanda bilgin vardır.
orda akşama kadar boş durarak çay içiyor diye konuşduğun pilotlar ne kadar zor şartlarda yangın ve ilaçlama görevi yapıyorlar bilgin varmı bilemiyorum.sana tavsiyem kurumun içinde birkaç ay bulun ve sonra birdaha düşüncelerini dile getir.

bunun dışında birçok konuda haklısın atilla taçoy dönemi başta olmak üzere bu güne kadar sadece torpili olanları pilot yapmaktan öteye gidemedi bu kurum ama geçmişinde nice dünya avrupa ve balkan şampiyonu çıkardığını da lütfen unutmıyalım...
hazır konuyu açmışken bu keyfi uygulamalara değiniyim birazda, son 10 senedir yetiştirilmek üzere kurum bünyesine alınan insanlara baıldığında özellikle 1995 ve1998 uçuş okulu pilot devrelerine üst düzey personel çocuklarıdır hepsi ve ite kaka bir şekilde becerende beceremiyende pilot yapılmıştır niye babaları var diye bunun aksini savunacak arkadaşlar bende o kurumda yıllarca görev yaptım yazımı eleştirirken bunuda dikkate almanızı rica edicem.
sevgili bahadır şimdi sana soruyorum kurum mu suçlu yöneticilermi.
kurummu misyonunu tamalamış yoksa umursamaz yönetim tarzıyla maddi manevi zararamı uğratılmış?
en son yaptıkları maaş ayarlaması ile 1 yıllık pilot ile 20 yıllık pilot aynı maaşı alır hale gelmiştir.
sayın thk yetkilileri yeni yapılan gazinolara yeni alınan dev ekran televizyonlara asla lafım yok ama orası bir havacılık kurumu ve dünyanın en eski kuruluşlarından biri ve hal bir tane olsun jet motorlu uçağa sahip bile değil ne zaman bu yatırmları yapmayı düşünüyorsunuz merak ediyorum......
herkese iyi uçuşlar........

Benim ucus okulum Seattle'da. sadece 2 tane ucagim var, kendi alin terim ile alip kazanarak aldigim. Her ayin sonunu da sigorta parasi, cart parasi, curt parasi derken denk kapamakla ugrasiyorum. Harcadigim her paranin karsiliginda bir getirisi olmasi lazim; yoksa harcayamam. Ancak THK'de olay oyle degil iste, sen de anlattin.

Memur kavrami, "devlete sirtini daya, sen gerisini merak etme" kavrami ne yazik ki bizde gelismis vaziyette. O durumda da iste bunun acisi zaten kaynaklari kisitli olan TC butcesiden cikiyor.

Turkiye boyle orneklerle dolu.. Dedim ya, oradaki Citabria'lari gorunce icim gitti. Iki tanesini bana verseler nasil isletirim, ama yatiyorlar oyle iste ne yazik ki..

"türk hava kurumu thk sana ne anlatıyor ne iş yapar bu kurum"

altı cevap "kurban bayramlarında deri toplar"
iki cevap "pilot falan yetiştiriyo galiba"
bir cevap "paraşütçüler mi? "
bir cevap "ne bileyim ben abi senin başka işin yokmu"

şekilde görüldüğü gibi thk kurban bayramlarında deri toplamaya yarayan bir kurum haline dönüştürülmüştür oysa kurum amacı türk milletine havacılığı tanıtmak ve sevdirmek havacı gençler yetiştirmek olan bu kurum kanımca artık deri işindedir
siz de kendi etrafınızda bu testi uygulayın ama havacılıkla alakası olmayan yada bizim kadar olmayan adamları seçinki doğruya ulaşabilesiniz

bence thk nın yeni bir yapılanmaya ihtiyacı var değişen günümüz koşullarına uayan yeni bir misyon yeni bir kadro yeni hedefler yeni yapılanmalar
thk yarı devlet yarı özerk olmalı
türk sivil havacılık yolcu ve yük taşımacılığı hariç diğer tüm havacılık faaliyetleri thk ya bağlanmalı yönetiminde konularında uzman olan uzun yıllarını konularıyla ilgilenerek geçiren insanlar olmalı bir nevi federasyon olmalı yani bu federasyon yetkileri olmalı ve ulaştırma bakanlığına bağlı olmalı kaynak bulunmalı

ben misyonu havacı gençler yetiştirmek olan bir kurumun her kurban bayramında deri toplamasına sinir oluyorum
ve insanlar thk yı böyle tanıyor siz istesenizde istemesenizde!!!

fulas

Insanlar gecinmek icin gonullu kuruluslara girmezler. THK nin devletten yardim almadan, profesyonel bir gonullu kurulus olarak calismasinda bir sakinca da gormuyorum. Ancak bunun boyle olabilecegini de dusunmuyorum.

Daha onceden de soyledim, yine soyluyorum, "devlet kapisi" mantigi ile is yapildikca, o zaman bu isler yurumez.

Dedigim gibi THK misyonunu tamamlamistir. THY THK yerine SHYO ile pek ala anlasma yapabilirdi. SHYO 'nun da THK kadar olmasa bile atil yatan cok fazla kapasitesi var.

Devletin elinde THK gibi bir kurum oldugu muddetce yakinda RTE'nin cocuklarini da egitirisiniz, onlarin okul arkadaslarini da.

Gerci bu her devlet tesekkulu icin soz konusu. eminim ayrilan 25 tane pilot havayollarinda cok daha iyi maasli is bulduklari icin gitmislerdir. Bence THK'da calisanlarin gonullu olarak kurumun subelerine destek vermelerinde sakinca yok.
yoksa "geinemiyorlar" diye islerinden ayriliyorlsa o zaman bence daha iyi is bulduklari icin ayirlmislardir.

Onun disinda ogretmenlerin 300 saat deneyimi olmasinda bence sakina yok. Ben de anamin karnindan 1000 saatlik ogretmen olarak dogmadim sonucta. 400 saatlik ogretmenle 2000 saatlik ogretmeni beraber calistirirsiniz deneyimsiz olan deneyimli olanin tecrubesinden yararlanir.

Dedim ya, bagirmanin cagirmanin alemi yok. Komunist ulkede yasar gibi "devlet memurlugu" ile isleri halletmeye calisirsaniz o zaman bu isler yurumez. yurudugunu de kimse soylemiyor da zaten..

Neyse birazdan ucagim kalkiyor.. Tr'ye geliyorum 1 haftaligina. Acaba diyorum THK ya basvursam, ucak kiralayip ucmak istesem.. neyse ben en iyisi ozel sirketleri arayayim :)

Havaciligi Atamizin istedigi dogrultuda halkimiza sevdirmekle, yanitmakla görevli bir kurum hava taksiciligi, havadan ilaclama, emlek komisyonculugu, deri toplamaciligi yapmaz. Bunyesinde, ray ban gözluklu tulumlu ne icin orada olduklari belli olmayan pilotlari tutmaz. Bu islerin havacilikla alakasi yoktur, nakliyecilige, ticarete girer bu isler.

Bu hantal, curumus kurumun bir esi daha dunyanin hic bir yerinde yoktur. Yikilan Sovyetlerde buna benzer kurumlar olmustur ancak onlarda artik tarihe karismistir.

Hic bir kurum bunyesinde bu kadar atil pilot, isci vs bulundurmaz, bu, ticaret ve havacilik gercekleriyle bagdasmaz. THK da bugun 1066 kisi para yemektedir, (Bkz THK Bulteni) calisiyor demiyorum dikkatinizi cekerim, Bunlarin cogu da emekli askerler ve onlarin cocuklari, yakinlaridir. calisanlarin sayisi yuz kisiyi gecmez. Makam araclarinin, dinlenme tesisislerinin kisacasi avantanin siniri yoktur.

Ne olacak bu THK nun hali tartismalari senelerdir devam etmektedir. Aci olan, bu tartismalar Pitts gibi, kurumdan avanta gecinen, cikarlarini dusunenlerle, muslugun basinda oturan asker emeklisi yöneticiler arasinda olmasidir. Kisacasi cikar kavgasidir. Anlasilacagi gibi havacilik adina hic birsey yapilmamaktadir Kahramanca kendimizi alevlerin arasina atiyor parasutcu yetistiriyoruz, vatan millet sakarya laflarina artik insanlarin karni doymustur, bunlari özel sektör cok daha iyi ve cok daha ucuza yapabilir, kaldiki THK görevi bu degildir.
Is o kadar civimistir ki THK na yönetilen her hakli elestiri, asker ve Ataturk dusmanligi olarak savusturulmaya calisilmaktadir. THK nun en buyuk dusmani sadece yobazlar olmayip bunlarin yaninda yönetim ve ne yapilacagini bilmemektir.

Bu kafayla, bu cikar tartismasi devam ettigi surece degil jet motorlu, roket motorlu ucak da alsan bir ise yaramaz, cunku bu THK görevi degildir ve gercek havacilikla bagdasmaz.

sizin ifadenizle kurumdan avanta yiyenlerden biriyim.amacıma ulaşmak için kurumu kullandım.bu sizi çok rahatlatır herhalde,fazla uzatmıycam sadece size kendimi tanıtıcam.

1-)babam asker değil
2-)kurumda hiçbir akrabam çalışmadı
3-)sadece uçmak benim tutkum
4-)benim yazdığım konuları okursanız nelere karşı görüşlerimi belirttiğime bakarsanız sizin kızgın olduğunuz çiftlik zihniyetinin karşısında olduğum için ve aynı şeylere sinirlendiğimiz için umarım beni anlarsınız.

ne iş yaptığınızı bilmiyorum ama şuna emin olun bizim pilot olarak yetişirildiğimiz dönemde pilotlukta torpil olmamıyacağinı bilen ve havada sadece kendi canınızla beraber olduğunuz bilinciyle bizleri yetiştiren öğretmen pilotlar vardı.....

hakkımda yazmış olduğunuz tek kelimeden ibaret hakarete canı gönülden teşekkür eder tanımadığınız insanlara hakarette bulunduğunuz zaman gelecek cevaplara hazır olmanızı temenni ederim...
size bile SAYGILARIMLA......

İşin aslı yazılanları okudukça içimden şöyle bir gülümseme geçiyor,bir laf vardır ya tavşan dağa küsmüş dağın haberi olmamış diye.Ne yalan söyleyeyim herkes burada bir şekilde stresini atıyor ve yazmak istediklerini yazıyor ve rahatlıyor ama THK yöneticilerinin kendi yönettikleri müessese hakkında yazılanlar konusuna pek alakadar olmadıkları;hatta umursamadıkları kanısındayım.
Şimdi şu bir gerçektirki hepiniz kendi yazdıklarınızda haklısınız ve hepside ayrı yrı doğrudur,ama bence burada suçlanması gereken THK nın tüzel kişiliğinden çok oranın içerisinde görev alan şahıslar olması gerektiği inancındayım.
Birincisi Pitts arkadaşımın yazdığı konuların hepsinin doğruluğu konusunda hiç bir şüphem yok ve anladığım kadarıyla THK yı hala seviyor zaten sevmese yazmazdı bu kadar yazıyı.Ama kendisinden ricam üslubunu biraz daha diplomat tavrına çevirirse daha iyi olacak kanısındayım.
THK da Pilot olan arkadaşım sizde bence haklısınız ama şu gerçeği kabullenmek zorunda olduğunuz inancındayım,her ne kadar yönetimin kötü olduğunu hepimiz bilsekde THK nın pilotları kişisel olarak kendi gelişimlerini yapmak yerine arkadaşlarımızın bahsettiği gibi gazino'da oturup lak lak yapmayı tercih etmiyorlarmıydı,kesinlikle hepiniz ayrı bir değersiniz ve uçuculuğunuz konusunda asla laf edilmesine taraftar değilim ama bu imaj yaratılmış bir kere .
Gelelim torpil konusuna; ya burada biraz haksızlık var kabul edelim,millet sülale boyu yerleşip pilot olmuş bunları inkarmı edeceksiniz,yok bilmem ne müdürünün kızı,öbürnün oğlu,Vs,vs.Hani gariban nerede
Ya her ne olursa olsun benim kanım şu,THK artık bitmiş veya bitirilmeye çalışılan bir kuruluş,malesefki bunu Atatürkçülük kisvesinin altında sığınmış sayın Komutanlarımız ve onların yalakası olan Siviller yapıyor.Ne yalan söyleyeyim neler oluyor oralarda anlayabilmiş değilim henüz.
Kısacası burası Türkiye...
Saygılarımla