KONU: BOEING PAZARLAMA VE UZUN VADELİ PLANLAMA

İstanbul Teknik Üniversitesi 27 Eylül’de, ‘Boeing pazarlama ve uzun vadeli planlama’ konulu konferansa ev sahipliği yaptı. Konferansta açılış konuşmasını yapan Prof. Dr. Fevzi Ünal (İTÜ Uçak ve Uzay Bilimleri Fakültesi Dekanı) sözü Boeing Ticari Uçaklar Pazarlama ve Strateji Başkanı Nicole Piasecki’ye verdi. Etkin, anlaşılır ve sürenin iyi kullanıldığı konuşmanın ardından, Boeing stratejilerine yönelik soruların cevaplanmasıyla konferans tamamlandı.

Nicole Piasecki Kimdir?

Nicole Piasecki (Boeing Ticari Uçaklar Pazarlama ve Strateji Başkanı)

Yale üniversitesi Fen Fakültesi Makine Mühendisliği’nden mezun oldu. Pennsylvania Üniversitesi’nde İşletme alanında yüksek lisans yaptı. MIT’de ve Japonya’daki Keio Ticaret Okulu’nda ek derslere katıldı.

Piasecki Aircraft Corporation, Cresap, United Technologies/ Sikorsky ve Weyerhaeuser Ltd. gibi firmalarda çalıştı. Boeing’e 1992 yılında 777 Bölümünde Ar-Ge uzmanı olarak katıldı. Ocak 2002’den bu yana Boeing Ticari Uçaklar’ın Pazarlama ve Strateji Başkanı olarak görev yapıyor.

Amatör pilot olan Piasecki, evli ve iki çocuk annesi.

Boeing’in Uzun Vadeli Planlama, Pazarlama Ve İş Yapış Şekilleri Nasıldır?

The Boeing Company, uçak ve uzay taşıtları üretmek gibi uzun vadeli projeksiyonların büyük önem taşıdığı bir sektörde faaliyet gösteriyor. Boeing, yatırımlarını faaliyet gösterdiği pazarların 20 yıllık gelişimine göre şekillendiriyor. Stratejisini dünyadaki tüm ekonomik, askeri, politik ve beşeri gelişmeleri takip ederek çizen Boeing, bu yaklaşımıyla, son 50 yıldır dünya havacılık pazarındaki istikrarını koruyabiliyor.

Piasecki, Boeing’in pazarlama stratejilerini iki ana grupta değerlendiriyor.

1-       Karar alma süreçleri (Boeing nasıl iş yapar)

2-       Piyasaya ürünün sürümü

Boeing nasıl iş yapar;

Boeing uzun vadeli iş planı yapar.

Bu planlar ekonomik, sosyal, siyasal gelişimler ve ihtimaller göz önünde bulundurularak yapılır.

Ortalama 15 yıllık süreçte, planların öncelikle ilk iki yıllık kısmına odaklanılır.

Süreç içindeyken değişimlere ve gelişmelere adapte olabilmek için temel plana sadık kalınarak sık değişim yaşanır.

Her türlü gelişim ve değişim düşünülerek 20 yıllık pazar tahmini yapılır.

Basına ve finans çevrelerine 3 aylık planlarını duyurup, finanssal raporlar verilir.

Her hafta toplantı yapılır. Bu haftalık toplantılarda hedefe ulaşmadaki süreçler incelenir.

Bütün karar alma süreçlerinde performans çok önemlidir.

Piyasaya ürünün sürümü;

Bu aşamada doğruluk ve dürüstlük Boeing için ön planda. Piyasanın büyük bir kısmını başarıyla temsil edebilmek karşılıklı güvenle sağlanıyor.

Boeing sanatsal faaliyetlere de sponsor oluyor. Yani her alanda hayatın içinde…

Genel Hatlarıyla Boeing ve Stratejileri

#  90’lardan gelen üretim ve tedarik sorunlarından dolayı 2000’li yılların başında pazarda ikinci olan Boeing, 11 Eylül sonrasında da problem yaşadı.

#  Boeing gelişen teknolojiyi avantaja çevirmek için piyasaya sunacağı ürünlerin değerlendirmesini yapmakta, eldekileri etkin kullanarak fayda sağlamaya odaklanmaktadır.

#  Bütün şirketler gibi Boeing için de finans kaynakları çok önemli.

#  Boeing 5357 patente sahip ve beklemede olan patentleri de çok sayıda.  

Ve 787 Dreamliner…

Bu uçak Boeing tarafından piyasaya yeni sunulan bir ürün. Nicole Piasecki “Müşteriler teknolojik gelişimlerin hıza değil ekonomiye uygulanmasını istiyordu. Bu nedenle 787 Dreamliner ortaya çıktı.” diyor.

787’yi geliştirirken dünyanın dört bir yanından havayolları ve pilotlarla çalışılmış. Hedeflenen şey fonksiyonelliği arttırmak ve pilotların iş yükünü hafifletmek olmuş. 787’leri havayolları ve finanssal şirketler için daha değerli kılabilmek amacıyla birçok özelliği standart hale getirilmiş, böylece 787 her filoya uyum sağlayabilir esnekliğe sahip olmuş.

Dreamliner’in tasarımı aşamasında finans şirketlerinin de fikirleri alınmış. Çünkü firmaların tercihi özel tasarımlarmış.

787 Dreamliner bir çok açıdan rakiplerinden daha üstün. Hem aerodinamik yapısı hem de görüntüsü onu diğerlerinden ayırıyor. Her şeyden önemlisi de daha ekonomik oluşu.

Onun için çok şey söylenebilir. Onu rakiplerinden ayıran belirgin özellikleriyle işte 787 Dreamliner;

# Çift motorlu uçaklar arasında, mil bazında maliyeti rakiplerinden % 20 daha düşük.

# Kanatlarının aerodinamik yapısı daha rahat ve ekonomik uçuş sağlıyor.

# Uçağın yapımında kullanılan materyaller daha hafif ve korozyona uğramayan özel bir malzeme.

# Rakiplerinden daha sessiz.

# Uçak içindeki nem oranı daha yüksek, basınç oranı daha düşük.

# 787 Dreamliner’in iç dizayn ve ışıklandırılması yapılırken içeride bir sihir yaratılmaya çalışılmış. Uçağın içindeki alan duygusu diğerlerinden daha farklı.

# Pencereleri % 30 daha büyük. Yolcular kendilerini gökyüzüyle daha bağlantılı hissedecekler.

# Uçuş güvertesi dizaynı değişikliği çarpıcı. Burada, pilotlara rahat bir çalışma ortamı sunmak amaçlanmış.

# Sadece yolcu değil kargo taşımacılığına da uygun yapıya sahip.

Tanıtım filminin kapanış cümlesindeki gibi, 787 Dreamliner ile “Geleceği Deneyimleyin…”

Editör: Sema BALABAN   03.10.2005