Sovyetler Birliği’nin II.Dünya Savaşı sırasında elinde bulunan hibe ve lisans altında üretilen DC-3’leri değiştirmek üzere geliştirilmiş bir nakliye uçağıdır. İlk uçuşunu 1946’da yapmıştır. DC-3’lerin birçok özelliklerini taşır. Görünümdeki ana farklılık DC-3’deki kuyruk tekerleğinin kaldırılarak ön iniş takımının ilavesidir. Sovyetler Birliği Hava Kuvvetleri’ne ilaveten “AEROFLOT”da (Sovyet/Rus Hava Yolları) kısa/orta menzilli yolcu uçağı olarak da kullanılmıştır. 3000 civarında üretilmiştir.

Il-12 is a transport plane designed to replace the old DC-3s which were either donated or under licence produced. Its first flight took place in 1946. It bears some of DC-3’s specialities. The main difference in the outlook is the addition of the front undercarriage and the cancellation of the tail wheel. They were also deployed at “Aeroflot” as short to medium range passenger plane in addition to the Soviet Air Force. Around 3000 have been produced.

Il-12 specifications/doneleri: crew/mürettebat: 4, No of passengers/yolcu sayısı:18-24, engines/motorlar: 2 x Shvetsov ASh-82FN (radial piston), power/gücü:1850hp (1360kW), wingspan/kanat açıklığı:31.70m, length/uzunluğu:21.31m, wing area/kanat alanı:100m2, empty weight/boş ağırlığı:9000kg,  max weight/azami ağırlığı:12750kg, speed/hız 410km/h, ceiling/tavan:6700m, range/menzil:2000km