“MFI”^(*) projesi olarak ta bilinen MiG-1.42’nin ilk ve tek prototipi 1999’da ilk uçuşunu yapmıştır. MiG-1.42 radarda çok küçük görüntü veren “stealth” çok maksatlı hava muharebe uçağı olarak, Su-27/Su-35’lerin yerini almak dizayn edilmiştir. 2004-2006 yıllarında hizmete girmesi beklenmekteydi. Rusların F-22, Rafale, E-2000 ve Gripen karşıtıydı. Hareketli motor egzostları ile “vektöryel İtiş Kontrol” (Thrust Vector Control) içeren 5’inci jenerasyon Rus avcı uçaklarının iki temsilcisinden biriydi. Ancak ekonomik problemler nedeniyle proje bilinmeyen bir sure için rafa kaldırılmış bulunmaktadır.(MFI=Mnogo Funksionalni İztrebitel=Multi Functional Fighter/Çok Görevli Avcı)

The first and the only prototype of MiG-1.42 known also as the “MFI” flew in the year 1999. MiG-1.42 with its “stealth” capability giving a very small radar reflection was planned as a Su-27/Su-35 replacement. It was expected to entsr service during 2004-2006. It was also the Russian counterpart for F-22, Rafale, E-2000 and Gripen. It is also one of the two representatives of the fifth generation Russian fighters having vectore thrust control. But because of economical reasons the project has been lifted to the shelves dusting for an unknown period of time.

MiG-1.42 specifications/doneleri: crew/mürettebat:1, engines/motorlar:2 x Klimov RD-133 turbofan, thrust/itiş gücü:81.4 kN, wingspan/kanat açıklığı: 12.00m, length/uzunluğu:17.40m, height/yüksekliği:4.70m, max velocity/azami hızı:2400km/h, ceiling/tavanı:17000m, range/menzili:4000 km, armament/silah donanımı: 1 x 30mm cannon/top, 8 AA and AS missiles on bays within the fuselage and on underwing pylons/gövde içindeki yuvalarda ve kanat altındaki pilonlarda 8 adet havadan havaya veya havadan karaya güdümlü füze (total 5000kg)