1957 yılında Tupolev OKB-156 tarafından, Tu-28 adında bir av-önleme uçağı olarak geliştirilmeye başlandı. Amaç SA’larla korunmayan geniş Sibirya topraklarının B-52’lere karşı korunmasıydı. Neticede ortaya dünyanın en büyük av-önleme uçağı çıktı. İlk uçuşunu 1961’de yapan ve Tu-128 olarak yeniden adlandırılan bu uçak aynı yıl düzenlenen Tushino havacılık gösterisinde de sergilendi. 1963-1969 arasında Voronezh tesislerinde üretilen bu uçaklar 1990 yılına kadar görevde kaldı. Genelde AEW uçaklarıyla müştereken görev yapan Tu-128’lerden yaklaşık 200 adet üretilmiştir.

In 1957 a new figter-interceptor called Tu-28 was started to be designed by Tupolev OKB-156. The intention was to protect the vast Siberian land which was not protected by the SAM umbrella against the B-52s. As a result the largest interceptor of the world emerged. The plane which was renamed as Tu-128 made its first flight in 1961 and it was also exhibited at the Tushino air show that took place in the same year. They were produced in between 1963-1969 and they remained in service until 1990. 200 of Tu-128s which operated together with AEW planes were produced.

Tu-128 specs/doneleri:

Crew/mürettebat: 2, engines/motor: 2 x AL-21F-3 turbojet, thrust/itiş gücü: 2 x 110.3 kN, wingspan/kanat açıklığı: 18.10 m, length/uzunluk: 27.20m, height/yükseklik: 7.00m, wing area/kanat alanı: 80.0om², empty weight/boş ağırlık: 25.600kg max.start mass/azami kalkış ağırlığı: 43,000kg, max speed/azami hız: 1.665km/h, ceiling/tavan: 16.000m, range w.max.fuel/azami yakıtla menzil: 3.200km, range w.max.payload/azami yükle menzil: 1.350km, armament: 2000kg of weapons/silah yükü, 2 x R-4T (AA-5) & 2 x R-4R (AA-5) AA missiles/füze

SİLAHLARI