Sovyetler
Birliği’nin ilk türbin motorlu helikopteridir ve 10 yıldan daha
fazla bir süre dünyanın en büyük helikopteri olma rekorunu
elinde tutmuştur. İlk prototip uçuşu 1957’de yapılan Mi-6’nın
seri üretimine 1960’da başlanmıştır. Sovyetler Birliği’nde
hem askeri hem sivil amaçlı kullanılan Mi-6’lar Kuzey Vietnam,
Endonezya, Birleşik Arap Cumhuriyeti gibi ülkelere de ihraç
edilmiştir. Askeri uygulamalarda tam teçhizatlı 70 asker taşıma
kapasitesine sahiptir. Arkadaki yükleme kapakları sayesinde
paletlenmiş yükler ve askeri araçlar taşıyabilmektedir. Sivil
sahada da Aeroflot tarafından 12000kg kapasiteli nakliye aracı
olarak kullanılmakla birlikte 65 ila 120 kişi alabilen yolcu
tiplerini de uygulamaya sokmuştur. Ağır yük kaldırmada 11 FAI
rekorunu kırmış ve bunları uzun süre elinde tutan Mi-6’lar 41
yataklı hasta ve 2 tıbbi eleman taşıma kapasitesine sahip
ambulans olarak ta kullanılmıştır. NATO kod adı “Hook”dur.
|
It
is the first gas turbine powered helicopter of the Soviet Union and
it remained having the world record of the largest helicopter for
more than 10 years. Its first prototype flight was accomplished in
1957 and series production started in 1960. They were used for both
military and civil applications in the Soviet Union and they were
also exported to countries including North Vietnam, Indonesia,
United Arap Republic. In military applications it can carry fully
equipped 70 troops. Thanks to rear loading doors it can carry
palletized loads and military vehicles. In civil applications they
were used by Aeroflot as a cargo carrier with a capacity of 12000kg
and also 65 to 120 passenger transport. Mi-6s broke 11 world recods
in weight lifting and possesed them for a long period of time. They
were also used as ambulances carrying 2 atttendants and 41
stretchers. NATO code name is “Hook”.
|
Mi-6
doneleri:
crew/mürettebat: 5, passengers/yolcu: 65, engine/motor: 2 ad.
Soloviev D-25V turboshaft, power/gücü: 4045 kW, rotor dia./rotor
çapı: 35.0m, length incl. rotor/rotorla birlikte uzunluğu:
41.74m, height/yüksekliği: 9.16m, cabin width/kabin genişliği:
3.2m, take-off weight/uçuş ağırlığı: 42500kg, empty weight/boş
ağırlığı: 27240kg, max.speed/azami hızı: 300km/h, cruise
speed/seyir hızı: 250km/h, dynamic ceiling/dinamik tavan: 4500m,
static ceiling/statik tavan: 1000m, ceiling w. 8t payload/8t yükle
tavan: 620m, max.range/azami menzil: 1450km, payload/yük: 12000kg
|